| Модель бренда | Cyanbird 2 Pro | Cyanbird 2 Plus |
| Размер (длина * ширина) | 1780 × 2000mm | 3200 × 2500 мм |
| Максимальный взлетный вес | 50kg | 100kg |
| Максимальная полезная нагрузка | 10kg | 30kg |
| Запас хода | 500 км | 1000-1300 км |
| Объем топливного бака | 3 литра | 35 литров |
| Фиксированный хвост | 22-24 дюйма | 32-34 дюйма |
| Круизная скорость | 150-180 км/ч | |
| Максимальное сопротивление ветра | 12 м/с (уровень 6 ветра) | |
| Материал для тела | Композитный материал из углеродного волокна | |
| Способ навигации | BDS, GPS, ГЛОНАСС | |
| Максимальное контрольное расстояние | Пульт дистанционного управления опционально | |
| Наземная станция | Доступно по выбору | |
| Гондола | Одиночный свет/двойной свет/три света (опционально) | |
| Биография | 10 км-100 км (опционально) | |
| Монтажный отсек | Настраиваемый | |
| Точность позиционирования | 1,5 метра | |
| Количество монтажных труб воздушного хода | Двойная воздушная трубка | |
| Взлет и посадка | Скольжение/монтировать/катапульты | |
1. Надежный и стабильный: фюзеляж использует усовершенствованный процесс производства авиационных композитных материалов, легкий вес, высокая прочность, отличная ударопрочность и усталостные характеристики;
2. Высокая безопасность: использование богатого опыта разработки, высокая степень интеграции различных функциональных модулей в систему, и после длительных безотказных летных испытаний для обеспечения безопасной и стабильной работы системы;
3. Зрелая технология: внедрение ключевых технологий военных микро-малых беспилотных летательных аппаратов и тестирование различных показателей эффективности, с ведущим техническим уровнем в отрасли;
4. Удобное использование: упрощенная работа, повышенная интеллектуальность системы, тем самым улучшая работоспособность и практичность продукта. Метод катапультирования или взлета вручную и восстановления парашюта может быть применен к различным сложным географическим средам с низкими звуковыми сигналами и хорошим сокрытием для удовлетворения особых потребностей задач, таких как аварийное командование и видео наблюдения;